форштевень м.

Крайняя носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

Форштевень, форштевни, форштевня, форштевней, форштевню, форштевням, форштевень, форштевни, форштевнем, форштевнями, форштевне, форштевнях

форште́вень

м., морск. (Лавренев), стар. форштевен "дерево, составляющее переднюю оконечность судна", у Петра I; см. Смирнов 315. Из нидерл. voorsteven, нж.-нем. vorsteven – то же; см. Мёлен 232.

Форштевня, м. [гол. voorsteven] (мор.). Носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

сущ., кол-во синонимов: 3 брус 86 стем 1 штевень 3

-вня, м. мор.

Носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

Глубоко врезываясь форштевнем в поверхность моря, он [крейсер] вздувал вокруг своего корпуса белопенные волны. Новиков-Прибой, Цусима.

[голл. voorsteven]

ФОРШТЕВЕНЬ [тэ], -вня; м. [голл. voorsteven] Мор. Носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля.

ФОРШТ’ЕВЕНЬ, форштевня, ·муж. (·голланд. voorsteven,) (мор.). Носовая оконечность судна, являющаяся продолжением киля. «Бугшприт сломан у самого форштевня.» Станюкович.

Или фор-штевень — брус, образующий носовую оконечность судна; в деревянных кораблях составляет продолжение киля, соединяясь с последним замками, как и киль; состоит из нескольких частей (у больших судов, где его нельзя выделать из одной штуки дерева).

(голл. voorsteven, от voor – впереди и steven – штевень, стояк)

прочный брус по контуру носового заострения, на котором замыкается наружная обшивка набора корпуса судна (См. Набор корпуса судна). В нижней части Ф. соединяется с килем. На стальных судах...

орф.

форштевень, -вня

ФОРШТЕВЕНЬ

Брус (или набор брусьев), присоединенный спереди к килю яхты и определяющий форму носа яхты. По форме форштевня яхты делятся на прямоштевники, яхты с ложкообразным форштевнем и клипперштевнем.

ФОРШТЕВЕНЬ (голл. voorsteven) — брус по контуру носового заострения судна; в нижней части соединен с килем.

[стэм], стема, ·муж. (·англ. stem) (мор.). То же, что форштевень.

сущ., кол-во синонимов: 1 форштевень 3

сущ., кол-во синонимов: 3 ахтерштевень 4 брус 86 форштевень 3

СТЕМ м. морск. форштевень, волжск. носовой пень, стояк, баран.

"форштевень", морск. (Даль) Из англ. stem – то же; см. Маценауэр 312.

ШТЕВЕНЬ м. морск. у нас: пень, стояк, баран; дерево, служащее основой кормы или носу судна, ахтерштевень и форштевень.

БУШПРИТ (от англ. bowsprit) — горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форштевень

голл. steven)

общее название конструкций в носу и корме судна, к которым примыкает его наружная обшивка (см. Ахтерштевень, Форштевень).

судна, без клякнувшей об форштевень бутылки шампанского. Неделя 1978 № 11. Ср. Клакать.

обеспечивающие прочность и жесткость конструкции. Основные детали продольно го набора: киль, форштевень

Бугшприт (англ. bowsprit, голл. boegspriet), выступающий за Форштевень судна горизонтальный

с форштевнем (См. Форштевень) и ахтерштевнем (См. Ахтерштевень). В кормовом Д. одновинтовых судов

судна, в носу. А — форштевень; В и С — поворотные шпангоуты; D и E — прямые шпангоуты.

Р. Л—н.

как то диферент груза, то есть на сколько фут разнится форштевень с ахтерштевенем. Навиг. (б) 205. Каждому

как то диферент груза, то есть на сколько фут разнится форштевень с ахтерштевенем. Навиг. (б) 205. Каждому

См. Форштевень) до оси вращения руля; ширина В, измеряемая по корпусу в середине длины на уровне

и форштевень судна разворотил прочный корпус лодки. Колышкин, В глубинах полярных морей.

|

в безл. употр

задний пень, стояк (ахтерштевень), основу кормы; передний стояк (форштевень), основу носа; а ребра

эзельгофт. 3. Утлегар. 4. Форштевень. 5. Натяжной бугель. 6. Скоба. 7. Ватер-бакштаги. 8. Ватер-штаги

форштевне (См. Форштевень) и ахтерштевне (См. Ахтерштевень).

Лит.: Барабанов Н. В., Конструкция корпуса морских судов, 2 изд., Л., 1969.

А. И. Максимаджи.

двигательных установок и высокой прочностью корпуса. Форштевень Л. выполнен наклонным, а носовая часть

фазулина 1 фальшкиль 4 фассгольц 1 форштевень 3 футокс 1 храп 23 четырехгранник 3 шиффгольц 1 шлагтов

Обычно к Н. судна относят судовые конструкции, примыкающие к форштевню (См. Форштевень

продолжение киля: в носу помещен форштевень, или стем; в корме — ахтерштевень, или старнпост. Если судно

носовой части судна: а — бушприт, b — форштевень (стем), с, с,... — чаки носового дейдвуда, d, d

с показанием прямых и поворотных шпангоутов: а — форштевень, b — обшивка, с, с,... — прямые шпангоуты

пространство по длине на отсеки. Фиг. 18. Форштевень коммерческого судна: а — верхняя палуба, b

форштевень, с — вертикальный киль, d — соединение штевня с брусковым килем в замок, е — сечение

судна, наклонный стояк, образующий нос, форштевень. Носовой, носовщик стар. носник м. матрос, музур

не могли его поломать. При осадке менее 1,5 м. употребляются два винта. Такой ледокол имеет форштевень

одна сторона, которого представляла собой ахтерштевень, другая — киль и форштевень. В конце XIX

строения и пр. Кормовой и носовой стояк судна, кормовой или носовой пень, морск. ахтер- и форштевень. Стояк

17 м, корма сидит очень глубоко, нос (форштевень) высоко поднят; оснастка — шкунная, близкая к той