Грузовой открытый ж.-д. Вагон с высокими бортами, предназначенный для перевозки навалочных грузов (руда, уголь, флюсы, лесоматериалы и т.п.), контейнеров, автомашин и др. П. бывает с разгрузочными люками в полу или в бортах, а также с глухим кузовом.

Полувагон, полувагоны, полувагона, полувагонов, полувагону, полувагонам, полувагон, полувагоны, полувагоном, полувагонами, полувагоне, полувагонах

-а, м.

Открытый грузовой железнодорожный вагон с высокими стенками, предназначенный преимущественно для перевозки навалочных грузов, автомашин, контейнеров и т. п.

Пол/у/ваго́н/.

ПОЛУВАГ’ОН, полувагона, ·муж. (·ж.-д. ). Товарный открытый вагон без крыши и с высокими бортами вместо стен.

ПОЛУВАГОН — железнодорожный грузовой вагон открытого типа с высокими бортами. Разделяются на гондолы (собственно полувагон) грузоподъемностью до 125 т и хопперы.

ПОЛУВАГОН -а; м. Открытый железнодорожный вагон с высокими бортами для перевозки сыпучих грузов, автомашин, контейнеров и т.п. Перевозка угля в полувагонах.

орф.

полувагон, -а

сущ., кол-во синонимов: 10 вагон 96 гондола 5 думкар 2 думпкар 2 недовагон 1 полугандон 1 полугондон 1 трансферкар 2 углевоз 7 хоппер 5

сущ., кол-во синонимов: 1 полувагон 10

сущ., кол-во синонимов: 1 полувагон 10

сущ., кол-во синонимов: 1 полувагон 10

сущ., кол-во синонимов: 2 думпкар 2 полувагон 10

сущ., кол-во синонимов: 2 думкар 2 полувагон 10

думпкар м.

Железнодорожный саморазгружающийся полувагон для перевозки сыпучих грузов.

сущ., кол-во синонимов: 2 вагон 96 полувагон 10

[англ. dumpcar] – железнодорожный полувагон особой конструкции для перевозки угля, руды и т. п.; при разгрузке кузов поворачивается и груз высыпается

сущ., кол-во синонимов: 5 корзина 23 лодка 122 мотогондола 1 пеота 2 полувагон 10

сущ., кол-во синонимов: 5 аглохоппер 1 вагон 96 окатышевоз 2 полувагон 10 хопер 3

ДУМПКАР (англ. dumpcar) — железнодорожный полувагон для перевозки сыпучих грузов (главным образом

сущ., кол-во синонимов: 7 автомобиль 369 вагон 96 полувагон 10 прицеп 38 рабочий 1208 судно 401 угольщик 11

машина с оборудованием для уборки и погрузки снега, один или несколько промежуточных полувагонов

специальной конструкции и концевой разгрузочный полувагон. Иногда устройства для уборки, погрузки

и разгрузки, т. е. рабочие органы и ёмкости для накопления снега, находятся в одном большегрузном полувагоне

полувагоны, в вагоны, стоящие на другом пути, или в отвал. Для рыхления льда и уплотнённого снега

рельса. На дне полувагонов установлены пластинчатые наклонные транспортёры с электроприводом

полувагонов и платформ в приёмное устройство (бункер, яма); осуществляется путём опрокидывания или наклона

различают B.: роторные (круговые) и боковые, опрокидывающие полувагоны и платформы в поперечном

для самотёчной разгрузки материалов из полувагонов c торцевыми откидными стенками.

Pоторные B. наиболее

целесообразны при разгрузке большегрузных (60, 93 и 125 т) полувагонов. Kонструкция совр. роторного B

c ним и разгружается. Для очистки стенок и днища полувагона B. снабжают накладными вибраторами. Oсн

в т.ч. крытые, полувагоны (гондолы, думпкары, вагоны-дозаторы и др.), платформы, цистерны и специальные

Ha карьерах распространены полувагоны — открытые B., удобные для механизир. погрузки и разгрузки п

саморазгружающийся электромоторный полувагон, применяемый главным образом на металлургических заводах для подачи

от англ. dump-car)

полувагон с кузовом прямоугольной формы с пневматическим устройством

для размещения двигателя, шасси или других устройств.

4) Саморазгружающийся железнодорожный полувагон с плоским горизонтальным полом.

для разгрузки полувагонов и состоит из комбинации ковшовых элеваторов или скребковых Конвейеров с отвальным

разгружаемый полувагон. Основной элемент вибрационного Р. — виброплатформа, сообщающая колебания грузу

саморазгружающийся электромоторный Полувагон. Применяется главным образом на металлургических заводах

с геометрической продольной осью полувагона. Торцевые В. обеспечивают продольный наклон вагона

Они обеспечивают выгрузку из 4-осных и 6-осных полувагонов поворотом их на 170—175°. В сравнении с др. В. роторные

Передвижные В. (роторные и башенные) служат для выгрузки из полувагонов насыпных грузов в заглубленные

остатков грузов, а также систем для автоматизации операций выгрузки полувагонов на роторном

с зубьями для рыхления льда. К ПУМ прицепляют специальные полувагоны, полом которых служат пластинчатые

пути погрузка производится также в обычные полувагоны или платформы, стоящие на соседних путях. ПУМ

классифицируют по типу вагонов (крытый, полувагон, платформа и т.д.), количеству осей у вагона (от 2

саморазгружающийся железнодорожный полувагон с кузовом в виде бункера (воронки) для перевозки сыпучих грузов.

итал. gondola * a. rail gondola; н. Sattelwagen; ф. tombereau; и. ranura) — полувагон

крытых ж.-д. вагонов составляет 1,94—2,0 м3/т, полувагонов — 1,08—1,16 и цистерн — 1,02—1,14 м3/т

материалов и технологий.

Первые грузовые (товарные) вагоны – крытые и открытые (полувагоны, платформы

вагонов достигала 120 мі. Выпускаются цельнометаллические полувагоны – основной тип грузового вагона

полувагон с плоским горизонтальным полом. См. Вагон.

III

Гондо́ла

летательного аппарата, кабина

крытых 67%, платформ 18%, полувагонов 5%, цистерн 6% и прочих 4%. Средняя грузоподъёмность 15,1 т.

Первые

т, цистерн 24, 45, 50 м; 4-осных саморазгружающихся полувагонов грузоподъёмностью 60 т; хопперов 25

В. (рис. 13) подразделяются на В. универсальные (крытые, Полувагоны, платформы, Хопперы, цистерны (См

41 год; полувагона, платформы и цистерны — 43 года; пассажирского В. — 55 лет. В мире насчитывается

окатышевоз 2 платформа 30 полимеровоз 1 полно 136 полным-полно 84 полувагон 10 прицеп 38 пропасть 48

транспортирования включает рудоспуски c пневмозатворами, поезда c электровозами и полувагонами c донной

в браке, неприятности преждевременно состарят Вас. Во сне 81. Полувагон. РРП 1953. Трудно

Уралвагонзавод (полувагоны), Усть-Катавский (трамвайные вагоны), Мытищинский (вагоны метро). На Ждановском

конструкции и начат выпуск первых промышленных серий 8-осных цистерн и полувагонов

для маневровых работ).

На Ж. д. СССР обращаются грузовые крытые вагоны, полувагоны, цистерны и др

Внедряются 8-осные полувагоны грузоподъёмностью 125 т и 8-осные цистерны (120 т). Подшипники

Железнодорожная сортировочная станция.



Электровоз переменного тока.



Восьмиосный полувагон грузоподъемностью

может возникнуть детонация. Pыхление проводится в штабелях, складских помещениях, полувагонах.

Уплотнение

погрузку экскаваторами в ж.-д. полувагоны (также самосвалы) или первоначально в передвижные дробильно

из них обыкновенных крытых — 127381, полувагонов — 15494, платформ — 24343 и специальных (цистерн, для длинного