автоблокировка

I ж.

Автоматическое устройство, обеспечивающее предотвращение аварий при работе машин, аппаратов, приборов.

II ж.

Автоматическая система регулирования движения поездов по сигналам светофоров.

I

Автоблокиро́вка

автоматическая блокировка, автоматическое изменение режима работы объекта для предотвращения аварии; совокупность автоматических устройств, исключающих возможность ошибочных действий при управлении работой машин, аппаратов и приборов.

АВТОБЛОКИРОВКА -и; ж.

1. Ж.-д. Система регулирования движения поездов на перегонах по сигналам светофоров, работающих под воздействием самих поездов.

-и, ж.

1. ж.-д.

Система автоматической сигнализации для регулирования движения поездов.

2.

Совокупность автоматических устройств, обеспечивающих предотвращение аварий или ошибок при работе машин, аппаратов, приборов.

[гр. сам + блокировка] – ж.-д. автоматическая (самодействующая, механизированная) система регулирования следования поездов на перегоне

Авто/блок/ир/о́в/к/а.

орф.

автоблокировка, -и

автоблокировка, автоблокировки, автоблокировки, автоблокировок, автоблокировке, автоблокировкам, автоблокировку, автоблокировки, автоблокировкой, автоблокировкою, автоблокировками, автоблокировке, автоблокировках

АВТОБЛОКИРОВКА — автоматическое изменение режима работы машины, прибора, системы (вплоть до полной остановки) — вызванное внезапным нарушением нормальных условий их функционирования; совокупность технических средств...

АВТОБЛОКИРОВКА, и, ж. Автоматическая система связи для регулирования движения поездов.

| прил. автоблокировочный, ая, ое.

сущ., кол-во синонимов: 3 блокировка 13 самоблокирование 2 самоблокировка 2

АВТОБЛОКИРОВКА железнодорожная — система регулирования движения поездов по сигналам автоматических

по сигналам светофоров. При автоблокировке межстанционный перегон делят на блок-участки длиной до 1–2 км

автоблокировочный

I прил.

1. Соотносящийся по знач. с сущ. автоблокировка I, связанный с ним.

2

Свойственный автоблокировке автоблокировка I, характерный для неё.

II прил.

1. Соотносящийся по знач

с сущ. автоблокировка II, связанный с ним.

2. Свойственный автоблокировке автоблокировка II, характерный для неё.

ая, -ое.

прил. к автоблокировка.

Автоблокировочное устройство.

сущ., кол-во синонимов: 2 автоблокировка 3 самоблокирование 2

сущ., кол-во синонимов: 2 автоблокировка 3 самоблокировка 2

станциях и перегонах. Осуществляются автоблокировка и полуавтоматическая блокировка с участием человека.

» (например, автоблокировка);

3) словам «автомобиль», «автомобильный» (например, автогараж, автопоезд).

регулирующих движение поезда. Применяется совместно с автоблокировкой.

сущ., кол-во синонимов: 13 автоблокировка 3 бан 7 банан 15 блокада 7 блокирование 11 окружение 39

обслуживания во время осмотров и ремонта К. р. у. обеспечивается автоблокировкой (См. Автоблокировка

ПЕРМИССИВНЫЙ ая, ое. perimissif,-ve ad. Разрешающий. Сигналы автоблокировки <�на железной дороге

крыльев. Применяется на железных дорогах без автоблокировки.

2) Семафор морской (речной) — мачта с реем

вручную, полуавтоматически и автоматически (см. Автоблокировка). Б. против одновременных движений

и бытовых аппаратах и приборах (см. Автоблокировка, Релейная защита).

И. Е. Декабрун.

места установки светофоров в системе автоблокировки. Одна из первых систем механического автостопа

одновременное отправление на перегон 2 поездов. На линиях с интенсивным движением применяется Автоблокировка.

надёжность работы пути и рельсовых цепей автоблокировки, а следовательно, повышается безопасность

с применением средств телемеханики (См. Телемеханика). Д. ц. представляет собой сочетание автоблокировки

с автоблокировкой, связанной с системой дозиметрического контроля. Система защиты, строгого дозиметрического

контроля, сигнализации и автоблокировки в «Г.» л. обеспечивает полную биологическую безопасность персонала

действие которой (в отличие от автоблокировки (См. Автоблокировка)) осуществляется с участием

поездов на участках без автоблокировки (См. Автоблокировка). В непрерывных системах Л. с. связь

Полуавтоматическая блокировка), либо без него (Автоблокировка). Эти системы применяются при одностороннем

является сочетанием устройств электрической централизации и автоблокировки. При диспетчерской

у поездного диспетчера, а движение поездов по перегонам регулируется автоблокировкой. Устройства

широко применяется автоблокировка, централизация стрелок и сигналов, диспетчерское управление

Автоблокировка, Полуавтоматическая блокировка).

Для контроля свободности РЦ в неё посылают

хозяйство, крупные грузовые и сортировочные станции, автоблокировка, централизация стрелок

соответствующего сигнала. Б. осуществляют вручную, полуавтоматически и автоматически (автоблокировка

грузовые и сортировочные станции, автоблокировка, централизация стрелок и сигналов, диспетчерское

сортировочные и грузовые станции, автоблокировка, диспетчерская централизация стрелок и сигналов, диспетчерское

дороги оснащена автоблокировкой и диспетчерской централизацией стрелок и сигналов и др. современными

% длины линий Ж. д. СССР оборудованы автоблокировкой (См. Автоблокировка) и полуавтоматической

вторых путей, развитие путей станций, дальнейшая электрификация, оборудование участков автоблокировкой

системы автоблокировки, тяговая сеть, подвижной состав, службы эксплуатации — депо, ремонтные заводы

применяется автоблокировка, диспетчерская централизация стрелок и сигналов, диспетчерское управление

автоматику 5, выполняющую выбранные ею режимы, и подчиняется командам автодиспетчера 6 и автоблокировки

строения пути, введена более совершенная система автоблокировки и диспетчерской связи.

В 1950—74 сеть

автоблокировки и диспетчерской централизации, мощности грузопотоков. Железнодорожный Т. стран Западной

автоблокировкой и диспетчерской централизацией. В 1974 начато строительство Байкало-Амурской магистрали (БАМ

оборудованными автоблокировкой и имеют большую провозную способность. Двухосные вагоны заменены

клиентуры и пассажиров. Телемеханизация диспетчерской службы, совершенствование техники автоблокировки

См. Автоблокировка), локомотивной сигнализации и автостопов повышают безопасность движения

использованием большегрузных и саморазгружающихся вагонов, оборудованием ж.-д. линий автоблокировкой

сооружение вторых путей, создание автоблокировки и диспетчерской централизации и др.). Вторые пути

монорельсовая дорога (протяжённостью 200 м) с электрической тягой и автоблокировкой в Гатчине