гельмпорт



  1. гельмпорт

    ГЕЛЬМПОРТ

    Часть рулевого устройства постоянного руля яхты: труба, через которую проходит баллер руля.

    (Терминология спорта. Толковый словарь спортивных терминов, 2001)


    Словарь спортивных терминов




  2. гельмпорт

    ГЕЛЬМПОРТ морск. отверстие в кормовом свесе или подзоре судна, в которое проходит голова руля.


    Толковый словарь Даля




  3. гельмпорт

    орф.

    гельмпорт, -а


    Орфографический словарь Лопатина




  4. гельмпорт

    сущ., кол-во синонимов: 1 отверстие 111


    Словарь синонимов русского языка




  5. устройство

    баллер, гельмпорт, перо руля, румпель.

    - швертовое устройство. Устройство для увеличения бокового


    Словарь спортивных терминов




  6. Руль

    бруса (называемого рудерписом), входящего в корпус судна через отверстие, называемое гельмпортом

    так как он закреплен лишь в двух точках внизу, у киля и у гельмпорта, и следовательно, должен быть прочнее.



    Фиг. 3


    Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона




  7. отверстие

    брызгальце 1 вадья 6 выгреб 9 вылом 4 выломка 4 галс-клампы 1 геликотрема 1 гельмпорт 1 глазок 10 гляделка 5


    Словарь синонимов русского языка




  8. ворон

    от взорвания земли порохом. Ворона ж. арх. отверстие в корм судна, где проходит руль, морск. гельмпорт


    Толковый словарь Даля





  1. гельмпорт
    Helmport

    Полный русско-английский словарь




  2. helm port
    Мор. гельмпорт (морское) гельмпорт


    Полный англо-русский словарь




  3. rudder port
    Мор. гельмпорт


    Полный англо-русский словарь




  4. rudder hole
    Мор. гельмпорт


    Полный англо-русский словарь




  5. port rudder
    Гельмпорт


    Англо-русский морской словарь




  6. rudder
    гельмпорт — * string брасик (гребля) — * quadrant (морское) секторный румпель (авиация) руль направления

    Полный англо-русский словарь



№2 (2401)№2 (2401)№2 (2401)№2 (2401)№3 (2359)№4 (2354)№5 (2318)№6 (2316)№7 (2314)№8 (2310)№8 (2310)№9 (2302)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)№10 (2300)