МОТОРИЗАЦИЯ см. Моторизовать.

орф.

моторизация, -и

Широкое внедрение и использование мотора в народном хозяйстве – замена тягловой силы животных моторами – автомобилями, тракторами и др.

моторизация ж.

1. Процесс действия по гл. моторизовать

2. Результат такого действия.

Мотор/из/а́ци/я [й/а].

МОТОРИЗАЦИЯ и, ж. motorisation f. Широкое внедрение автотранспорта, оборудование моторами. Моторизация армии. М. рыбопромышленного флота. Уш. 1938.

-и, ж.

Действие по знач. глаг. моторизовать.

Моторизация армии. Моторизация сельского хозяйства.

Моторизация, моторизации, моторизации, моторизаций, моторизации, моторизациям, моторизацию, моторизации, моторизацией, моторизациею, моторизациями, моторизации, моторизациях

МОТОРИЗ’АЦИЯ, моторизации, мн. нет, ·жен. (спец.). Широкое внедрение автотранспорта, оборудование моторами (в 1 ·знач. ). Моторизация армии. Моторизация рыбопромыгаленного флота.

сущ., кол-во синонимов: 1 автомобилизация 2

• Управление механизации и моторизации

• начальник управления по механизации и моторизации

МОТОРИЗОВ’АТЬ, моторизую, моторизуешь, ·совер. и ·несовер., что (спец.). Подвергнуть (подвергать) моторизации.

• Военная академия механизации и моторизации Рабоче-крестьянской Красной армии

сущ., кол-во синонимов: 2 моторизация 1 оснащенность населения автомобилями 1

ФОРСИРОВАННЫЙ, ая, ое; ан. Усиленный, ускоренный. Форсированные темпы. Ф. марш (до моторизации

бжать) моторами, автотранспортом. Моторизованная пехота.

| сущ. моторизация, и, ж.

армии боевыми бронированными машинами – танками, бронеавтомобилями и т.п. (ср. моторизация).

наст. фам. Котляр; р. 1913) – рус. драматург. Окончил Военную академию моторизации и механизации

механическим транспортом. М. пехоту.

◁ Моторизоваться, -зуется; страд. Моторизация, -и; ж. М. армии. М. фермы.

МОТОРИЗОВАТЬ motoriser. Снабжать моторами; осуществлять моторизацию. БАС-1. Пролетарии моторизованы

работ. Ф. голос (муз.). Ф. марш (до моторизации войск — длительный суточный переход). Ф. мотор

перелома. ТЭ 1937 1 289. Моссовет не ставит своей задачей моторизацию и автомобилизацию страны

Окончил Военную академию механизации и моторизации (1934). В 1934—38 старший инженер, начальник

механизации и моторизации РККА. В 1933—38 командовал войсками Забайкальского и Средне-Азиатского

и моторизации Красной Армии]. Юбилейный сборник, М., 1940; Теория автомобиля, 2 изд., М., 1957

при Военной академии механизации и моторизации (1935). Во время Великой Отечественной войны 1941—45

начальник Военного технического управления РККА, с 1929 начальник Управления моторизации и механизации

РККА, с 1929- нач. Управления моторизации и механизации РККА, с 1934 — нач. Автоброневого управления

воен. округом. В 1931-33 — зам. нач. управления механизации и моторизации РККА. В 1933-38

партии с 1929. Род. в г. Астрахани. В Сов. Армии с 1930. Окончил Воен. академию моторизации

школу (1926), Воен. академию механизации и моторизации РККА (1938), курсы усовершенствования высш

Весь мир смотрит на вас. Моссовет не ставит своей задачей моторизацию и автомобилизацию страны

и моторизации РККА (1941), Высшую военную академию им. К. Е. Ворошилова (1950) и Высшие академические

штаба и командир танковой бригады (1942), преподаватель Военной академии механизации и моторизации

было создано Центральное управление механизации и моторизации РККА и сформирован первый опытный

в кавалерийских дивизиях. В 1937 Центральное управление механизации и моторизации РККА было переименовано

исследовательского отдела Военной академии механизации и моторизации РККА. С 1937 главный конструктор

и моторизации (1936), командовал танк. батальоном, полком, а с марта 1941 — танк. дивизией. С июня

Военную академию механизации и моторизации РККА (1937) и Высшие академические курсы при Военной академии

и моторизации (1937) и Воен. академию Генштаба (1940). С 1940 на ответств. должностях в Генштабе Красной

служил в рейхсвере (в кавалерии), выступал активным поборником моторизации армии. В 1938, во время

с 1924. Окончил Киевскую артиллерийскую школу (1928), Военную академию механизации и моторизации РККА

комсостава при Военной академии механизации и моторизации (1935) и Высшие академические курсы при Высшей

дверями и 2-3 рядами сидений. Дальнейшая моторизация транспорта оказалась неудачной. В 1914 году

политруков (1929), Военную академию механизации и моторизации Красной Армии (1937). В 1938—40 член Военного

1927), академич. курсы при Академии механизации и моторизации (1936). До 1939 на ответств. командных

1926), Военную академию механизации и моторизации РККА (1938), курсы усовершенствования высшего

Академические курсы усовершенствования комсостава при Военной академии моторизации и механизации РККА (1935

академию механизации и моторизации РККА (1937) и Военную академию Генштаба (1940). С 1940

слушатель Военной академии механизации и моторизации РККА. Участник боевых действий в Испании с июля 1937

драматург. Окончил Военную академию моторизации и механизации (1935). Кандидат технических наук

с 1935. Окончил бронетанковое училище (1938), Военную академию механизации и моторизации РККА (1941

механизации и моторизации. В нач. Вел. Отечеств. войны 1941-45 был нач. штаба 3-го механизир. корпуса, с авг

академии моторизации и механизации РККА (1935), Высшие академич. курсы при Академии Ген. штаба (1951

комплексов военно-техн. наук в связи с моторизацией армии; становление особой системы военно-техн

их моторизация и необходимость передвижения крупных механизированных соединений на значительные расстояния

и партийной работе. В Советской Армии с 1930. Окончил Военную академию механизации и моторизации (1938

проявленные при выполнении воинского долга. В 1941 окончил Военную академию механизации и моторизации

Управления механизации и моторизации РККА. В своих работах заложил основы теории организации

когда была завершена моторизация Сухопутных войск, в СССР стрелковые Д. стали называться мотострелковыми Д

и др. видов оружия, ракетной техники, полной механизацией и моторизацией армии были разработаны

механизации и моторизации РККА. Танки вошли в состав механизированных войск (См. Механизированные

механизации и моторизации РККА (ныне Военная академия бронетанковых войск им. Маршала Советского Союза Р

получившему наименование автобронетанковых войск; центральное управление механизации и моторизации

работу по моторизации и механизации конницы, возглавлял управление конзаводами страны. В 1932 Б

академию механизации и моторизации РККА (1937). В 1939 участвовал в боях на р. Халхин-Гол. Во время

механизации и моторизации и др. Автор многих книг, статей и докладов, содержащих систему

Военной академии механизации и моторизации. Во время Великой Отечественной войны помощник

боевого опыта, перевооружения войск новой боевой техникой, механизации и моторизации войск

Отечественной войны 1941—1945. Моторизация и механизация армий значительно увеличили манёвренность

и академические курсы при Военной академии механизации и моторизации РККА (1936). Командовал

В связи с начавшейся моторизацией П. возрастала её манёвренность. Использование автотранспорта

оснащалась боевой техникой, продолжалась её моторизация и механизация, совершенствовалась организационная

Саратовское бронетанковое училище (1938), Военную академию механизации и моторизации (1941) и Военную

электроники, полной моторизацией и механизацией войск функции Ш. стали более многогранными и ответственными

механизации и моторизации. Во время Вел. Отечеств. войны командовал танковой дивизией, танковым

начальников. После 1-й мировой войны в связи с развитием механизации и моторизации в иностранных

в связи с развитием средств массового поражения и переходом к полной моторизации армии К. как род

продолжалась моторизация и механизация войск. Среди капиталистических государств наиболее многочисленные

гг. были созданы военные академии: моторизации и механизации Красной Армии (ныне Военная академия

в. с. С образованием новых видов вооружённых сил одновременно создавался их тыл. Проведена полная моторизация

во всех армиях мира шло на основе моторизации и широкого внедрения в войска боевой техники — новых

видов новейшего обычного оружия и боевой техники, полная моторизация и механизация сухопутных войск

академические курсы при Военной академии механизации и моторизации (1936). Во время Великой