БУШПРИТ -а; м. [голл. boegsprit] Мор. Горизонтальный или наклонный брус, служащий для вынесения вперёд носовых парусов.

бушприт м.

Горизонтальный или наклонный брус на парусном судне, служащий для вынесения вперёд носовых парусов.

Б’УШПРИТ и БУГШПРИТ, бушприта, ·муж. (от голл. boeg — нос корабля и spriet — шест) (мор.). Брус, выступающий наклонно впереди носа корабля.

Бугшприт (англ. bowsprit, голл. boegspriet), выступающий за Форштевень судна горизонтальный или наклонный брус. На парусных судах...

БУШПРИТ, бугшприт м. морск. передняя мачта на судне, лежащая наклонно вперед, за водорез. Продолжение бушприта: утлегарь, а поперечное дерево: блиндарей. Паруса на бушприте треугольные: фор-стенги-стаксель, кливер и бом-кливер.

БУШПРИТ и БУГШПРИТ, бушприта, м. [от голл. boeg – нос корабля и spriet – шест] (мор.). Брус, выступающий наклонно впереди носа корабля.

Бушприт, бушприты, бушприта, бушпритов, бушприту, бушпритам, бушприт, бушприты, бушпритом, бушпритами, бушприте, бушпритах

сущ., кол-во синонимов: 3 бугшприт 1 мачта 20 рангоут 9

орф.

бугшприт, -а и бушприт, -а

-а, м. мор.

Горизонтальный или наклонный брус, выступающий вперед с носа судна (служит для вынесения вперед носовых парусов).

[голл. boegspriet]

БУШПРИТ (от англ. bowsprit) — горизонтальный или наклонный брус, выступающий за форштевень парусного судна. Служит главным образом для крепления носовых парусов.

Дерево, выдвинутое за борт в носу судна горизонтально или под некоторым углом. Наибольший угол к горизонту доходит до 35°. Б. бывает или неподвижный, или вдвижной, т.

БУШПРИТ

Горизонтальный или наклонный (приподнятый спереди) — рангоутный брус, выступающий с носа парусного судна; служит для крепления галсовых углов передних парусов (кливера, летучки).

(Терминология спорта. Толковый словарь спортивных терминов, 2001)

Рангоутное дерево, укрепленное на носу судна в диаметральной плоскости горизонтально или под некоторым углом к горизонтальной плоскости. К бушприту крепится стоячий такелаж стеньг передней мачты, а также такелаж косых парусов — кливеров.

БУГШПРИТ, см. бушприт.



Также см. бушприт

См. Бушприт.

Б’УГШПРИТ, бугшприта, ·муж. см. бушприт.

орф.

бугшприт, -а и бушприт, -а

сущ., кол-во синонимов: 1 бушприт 3

с низовых днепровских пристаней в Одессу. Мачты на Т. однодеревки, без стенег, на носу — бушприт

На каждой мачте — по 1 рейковому парусу; на бушприте — 2 кливера. Суда эти поднимают до 3 — 5 тыс. пд. груза.

НЕДГЕДС м. морск. один из стояков, из брусьев, по обе стороны носового пня (стема) судна. Бушприт проходит между недгедсами.

но в большом виде; перемот. Ватервулинг скрепляет бушприт с водорезом.

бу́гшприт

бушприт, бокшприт. Раньше засвидетельствовано бушприт, Уст. Морск. 1720 г.; см. Смирнов

сущ., кол-во синонимов: 9 ахткант 1 бушприт 3 выстрел 6 гафель 4 гик 11 мачта 20 рея 11 стеньга 5 утлегарь 2

выполнения грузовых работ, подъема сигналов и т. д. (мачты, стеньги, реи, гафели, гики, бушприт, стрелы

КЛИВЕР м. морск. косой, треугольный парус на бушприте. Треугольных парусов этих бывает до четырех

а с носу выдается длинный горизонтальный бушприт, который может быть вдвигаем внутрь судна при свежем

Ватер-штаг м. морск. одна из толстых смоленых снастей, скрепляющих бушприт с водорезом. Ватер-бакштаг м

морск. подобная ж снасть, укрепляющая бушприт с боков. Ватервулинг м. морск. смоленая веревка

притягивающая бушприт многими оборотами к стему, к носовому стояку судна. Ватервейс м. морск. брус

крестом. Подымается на флагштоке на бушприте или форштевне (носовая часть корабля) всеми российскими

с топселями на фок— и грот-мачте и кливером на вдвижном бушприте. Во время парусного флота Л. имелись

сущ., кол-во синонимов: 20 бизань 4 бизань-мачта 2 бом-брам-стеньга 1 бом-утлегар 1 бушприт 3 грот

Выдвигать, ставить бушприт, стеньгу и т.п. в рабочее положение.

одну мачту и бушприт, горизонтально выстраиваемый (выдвигаемый) на носу. Парусность Б. состоит

а не наколачивать его как глухой; тем же именем наз. скоба на шлюпках, прикрепляющая мачту к банке. Чертеж см. в ст. Бушприт.

корму, башенки на носу и на корме, высокий борт, бушприт и 4 прямых мачты: фок, грот и две бизани

эзельгофта (см. Бушприт). На рисунке изображена шлюпка с одним парусом; дерево, идущее вдоль нижней

фока-топенант и пр. Фок-стаксель м. первый косой парус на бушприте, который ходит по фок-стаксель

запал мортиры соединялся стопином с другими зажигательными снарядами. На бушприте, концах рей

мачта, бизань-мачта и бушприт. Так как такелаж, части рангоута и П. сходны между собой на всех трех

к салингу другой, от салинга одной к бом-салингу другой и т. д., а также и бушприт с мачтами (см. ф

1 т. I). Бушприт, в свою очередь, укрепляется снизу ватер-штагами (от конца бушприта к корпусу

Для укрепления с боков служат бушприт-бакштаги (ватер-бакштаги, утлегарь-бакштаги и бом-утлегарь-бакштаги

табл. I и II.



ПАРУСА И ПАРУСНЫЕ СУДА I. 1. Рангоут и стоячий такелаж фрегата. 1. Бушприт. 2

главные части Р. — мачты, реи, бушприт — склепаны из стальных листьев; из дерева же изготовляются

причем находившийся под его командою корабль "Ярославль" потерял все мачты и бушприт

ПАРУСА И ПАРУСНЫЕ СУДА I. 1. Рангоут и стоячий такелаж фрегата. 1. Бушприт. 2.Утлегарь. 3. Бом

Характерная особенность — высоко приподнятый нос и длинный бушприт. Вооружение шхунное, 2 мачты, 4 паруса

носят грот, топсель, фок и кливер на бушприте. Двухмачтовые, кроме бизани, выставляют еще бизань

носовой части судна: а — бушприт, b — форштевень (стем), с, с,... — чаки носового дейдвуда, d, d

мачта Б; 3-я — бизань-мачта В и одна, наклонная, на носу К., бушприт Г). Паруса крепятся